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人骑自行车

环法自行车赛(Tour de France)是世界上最著名、最负盛名的自行车公路比赛,将持续到7月的大部分时间。

为了纪念它,我们最近特别推荐了赛车新手指南为有抱负的竞技公路自行车手。

然而,公路赛车并不是冒险家们骑自行车的唯一选择。

以下是一些截然不同的竞技自行车运动,以及你如何参与其中。

你有什么选择?

美国自行车协会是美国专业自行车比赛的国家管理机构,涵盖了许多不同类别的比赛。

径赛是公路赛的一种变体,参赛者在室内赛车场的封闭跑道上跑多圈。在赛道比赛中,你仍然要处理的是道路,但你需要关注的是有限的可变环境条件。

当然,那里不可能有恶劣的天气,而且长距离、耐力式的多阶段公路比赛——环法自行车赛就是一个例子——在赛道赛车的世界里是没有类似的。你还可以看到不同类型的径赛比赛,包括个人和团队挑战。

山地自行车比赛更具挑战性,因为他们将大部分比赛活动转移到越野环境中。在这个类别中有许多不同的竞争变体。

越野是比较受欢迎的选择之一,所有的车手通常都在同一时间出发,沿着一条通常长达5英里的越野跑道,先跑到终点。

另一个流行的山地车比赛是下坡。这是一项计时赛,选手们在比赛中引导自行车从陡峭的斜坡上滑下来,以争取最好的成绩。你要面对比越野更快的速度,但也要面对更崎岖的地形。

越野和下坡山地自行车可能是最受欢迎的越野比赛类型;还有许多其他的项目,尽管它们中的许多只是以上定义的越野和/或下坡项目的变体,引入了更长的距离、障碍类挑战和多阶段项目。金宝搏官

美国自行车赛涵盖的最后一个竞争类别是环越赛,这是赛道比赛和越野比赛的混合。环越赛是一种多圈的比赛,金宝搏官其中的地形通常是铺好的道路和不同程度的粗糙的越野路。

这些比赛还包金宝搏官括一些障碍,要求车手必须下马并扛着自行车,直到道路畅通,可以再次骑行,有时在一小时的比赛中多达30次。

有趣的是,环越赛起源于自行车手们在寒冷的冬季淡季时用来保持身体健康的训练项目。

你需要什么来竞争?

所有的自行车运动都需要特定类型的自行车。

即使从公路赛转移到赛道赛也需要一些不同的设备,因为赛道的受控环境和始终平坦的路面允许使用固定齿轮自行车。履带式自行车也没有刹车,轮胎窄而高压。

山地车本质上是轨道自行车的反面。这些车是为崎岖的环境而建造的,它们配备了换挡,更宽的车轮配有更耐用的轮胎,刹车,前(通常是后)悬挂和一个更重,更耐用的框架。

在职业级别中有一些微妙的变化,以适应不同类型的越野赛,但上面提到的许多功能都保留了下来。金宝搏官

越野车需要一种非常特殊的自行车,它介于公路赛车和山地车之间。从视觉上看,它们更像公路赛自行车,尽管它们有着不同大小的车架和更适合越野比赛的肥腻多节的轮胎。

车架设计的不同在于减少了自行车的重量,因为骑自行车的人必须经常下马,扛着自行车通过障碍。

这些不同类型的自行车价格差别很大。你可能只需要花400美元就能找到一辆自行车,但即使是一辆相对简单的固定齿轮轨道自行车,也要花上1000美元甚至更多。

这里我们将跳过具体的自行车推荐。做一些家庭作业。转向伟大的自行车101资源USACycling.com维护。只要记住,在大多数情况下,当你在有限的预算下购物时,你会得到更少的自行车。

你是如何参与比赛的?

在上一篇文章中,我们介绍了美国自行车协会(USA Cycling),它是全球竞技自行车管理组织国际自行车联盟(Union Cycling international, UCI)的美国分支机构。

然而,有一件事我们没有提及,那就是美国自行车赛如何处理不同级别的竞争对手。

四种正式的美国自行车比赛类型——公路、赛道、山地车和环越野车——都进一步细分为不同的技能类别。

山地自行车比赛分为1至3类,其余的比赛分为5类,级别最低的选手被分为人数较多的类别。

通过较低级别的晋升更多地取决于经验而不是单纯的技能水平。例如,在公路赛车中,从第5类到第4类需要赛车手完成10场大规模起步比赛。

而在更高的关卡中,这便变成了基于点数的系统,即基于技能水平。

再次以公路赛车为例,从4类到3类需要赛车手在一年内参加至少25场比赛,并在有30名或更多竞争者的比赛中总共获得10个前10名。

正如你所期待的,在不同类型的比赛中,从一个类别升级到下一个类别的全部规则都被完整地列出了USACycling.com

你会想要了解更详细的细节,因为你将注意力集中在你想要参加的比赛类型上。

写的克里斯

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